* လျှပ်စစ်တွန်းလှည်း (နာမည်ကြီးတံဆိပ်မောင်းနှင်နိုင်သောမော်တာတပ်ဆင်ထားသည်)
ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အလိုက်ပုစွန်အမျိုးအစား (8408/φ360 *၊
* ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအတွက်အကျိုးရှိနိုင်သော corrugator များတွင် modular ဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုထားသည်
* စက်၌ဂီယာသေတ္တာမရှိသောကြောင့်တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။ ဂီယာမပါဘောက်စ်သည်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူ၊ စွမ်းအင်ချွေတာရန်၊ စွမ်းအင်ပိုချွေတာရန်လည်းလွယ်ကူသည်
* ကြိတ်စက်ကိုပြောင်းရန် ၁၅ မိနစ်ထက်မနည်းပါ။
* စက်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
* မြင့်မားသောတိကျသောကော်ရှင်းလင်းရေးညှိနှိုင်းမှု၊ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိမှုအရှိန်နှင့်အလိုအလျောက်ပုံစံ၊ ကော်ဆုံးရှုံးမှုပမာဏကိုလျှော့ချပါ
* အလိုအလျောက်ရပ်နားသောစက်များသည်ယာယီပိတ်သောအခါ roller မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ကော်ခြောက်ကိုရှောင်ပါ
* ကပ်ခွာယူနစ်သည်ရွေ့လျားနိုင်ပြီးသန့်ရှင်းရေးနှင့်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေနိုင်သည်။
* ကော်၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်ရေလည်ပတ်မှုအေးစေသောကိရိယာ
* Tungsten carbide corrugated rolls များသည်၎င်း၏ ၀ န်ဆောင်မှုသက်တမ်းမီတာသန်း ၃၀ ကျော်ကိုသေချာစေပါသည်။
လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့်ဂဏန်းပြသခြင်းကို သုံး၍ အပေါ်မှ corrugated roller နှင့် gluing roller၊ gluing roller နှင့်ကော်သန့်ရှင်းရေး roller တို့အကြားကွာဟချက်များ
* medium spray device သည် medium paper ၏အပူချိန်နှင့်စိုထိုင်းဆကိုထိန်းညှိပေးနိုင်သည်
အလတ်စားနှင့် liner စက္ကူအတွက် Paper break detection စနစ်
* ကြိတ်စက်၏အချင်းအများဆုံး ၁၅၀၀ မီလီမီတာ
* ကြိတ်စက်၏အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်: ၄၅၀၀ ကီလိုဂရမ်
* စက်သည်စိတ်ချယုံကြည်စွာနှင့်တည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်ကိုအာမခံနိုင်သည့်တာရှည်ခံဒီဇိုင်းနှင့်အပြည့်အဝဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းနှင်အား
* ကြိတ်စက်၏အလယ်ဗဟိုကိုမထိခိုက်စေရန်တိုးချဲ့ collet ကိုသုံးပါ။
* Pneumatic multiple point brake သည်စက္ကူတင်းအားကိုတည်ငြိမ်စေပြီးပိုအဆင်ပြေပြီးပိုမြန်သောစက်ကိုဆွဲတင်သည်
splicer နှင့် hydraulic rail ကိုထိန်းချုပ်နိုင်သောဗဟိုပေါင်းစပ်ထားသောထိန်းချုပ်မှုပလက်ဖောင်း
* splicing မြန်နှုန်း၊ ကြိတ်စက်၏အချင်းဝက်နှင့်ချိန်ညှိမှုတင်းအားကို HMI တွင်ပြသနိုင်သည်
* အကွိမျမြားစှာဘရိတ်
* ဟိုက်ဒရောလစ်ရထားလမ်းနှင့်လမ်းညွှန်စနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားသည်မီးရထားကားများကိုရွေ့လျားစေခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကိုတင်ခြင်းနှင့်လမ်းညွှန်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအထောက်အကူပြုသည်
* အကွိမျမြားစှာဘရိတ်, အလိုအလျောက် Loading စနစ်
* ကြိတ်လှိမ့်စက်များ (အလိုအလျောက်ဗဟိုပြု) သို့ပို့ဆောင်ရန်ရထားလမ်းကားများကိုအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်သည်။
* ကြိတ်လှိမ့်၏အလယ်ဗဟိုနှင့်ချိန်ညှိထားသော collet ကိုအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်။ ဗဟိုကိုတင်းကျပ်စွာကုပ်ပါ
* လက်ကျန်ကြိတ်လှိမ့်စက်ကိုအလိုအလျောက်ဖြည်ပါ
splicing အကျယ်: 1650mm
* ကြိတ်စက်၏အချင်းအများဆုံး ၁၅၀၀ မီလီမီတာ
* အနိမ့်ဆုံးဆွဲအား: 3N/mm
စက္ကူအတွက်သင့်တော်သောအလေး
* တင်းမာမှုထိန်းချုပ်မှုအကွာအဝေး: 10-100kgf
* လျှပ်စစ်အပိုင်းအတွက်အဓိကထိန်းချုပ်မှုမှာ PLC ထိန်းချုပ်မှု၊ အမှားနည်းခြင်းနှင့်အတော်လေးတည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်တို့ဖြစ်သည်
* စက္ကူအသစ်နှင့်စက္ကူအဟောင်းကြားထပ်နေသောနေရာသည် ၄ စင်တီမီတာသာရှိသည်၊ ဆက်သွယ်နိုင်သောနေရာသည်တင်းကျပ်စွာစေးကပ်နေပြီးဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချပေးနိုင်သောဆက်သွယ်ရန်နေရာမလိုအပ်ပါ။
* စက္ကူဓါး၏ ၀ န်ဆောင်မှုသည်မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုမျှမရှိဘဲ ၁၅ နှစ်အထိခံနိုင်သည်
ကြိုတင်အပူပေးစက်၏အချင်း: ၁၀၀၀ မီလီမီတာ၊ သံမဏိထုတ်ကုန်၊ ၃၆၀ ဒီဂရီထုပ်ပိုးထားသောထောင့်
* ဦး ဆောင်သော roller ကိုအလူမီနီယံအလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးအချင်း ၁၂၀ မီလီမီတာရှိသည်
* မြန်နှုန်းလျှော့ချမော်တာသည် preheater ကိုအဆက်မပြတ်အရှိန်ဖြင့်လည်ပတ်စေသည်